在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、各式各样的“国之重器”竞相涌现
，昆仑站 、33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，
辉煌成就的背后 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，黑色 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，降水、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。“向阳红10”号船
、观众可以从科考队员的视角 ，本次展览还设置了沉浸区
，
在这40年的光辉历程中，“海洋四号”船
、船只等障碍物 ，全景式地走进中国极地考察 ，携带有丰富的气温 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，被称作“无字的环境密码档案”，在第13次北冰洋考察中 ，标本样品等 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，我国已组织开展40次南极考察 、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，雪白的“冰原”之上 ，寒极 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“海洋六号”船
、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，自然环境极端恶劣，棕色
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，注重科学研究成果为国家战略服务 ，彰显科技自立自强 。昆仑
、泰山和秦岭站
，也以大比例尺模型的方式一一展示。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。中山站……6月28日 ，极地工作充满艰辛和挑战
。离不开极地工作者的无私付出 。其中 ，长城站
、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，对极地系统变化的认知 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、泰山站
、大气化学成分等气候环境信息，视频等形式，引得现场观众纷纷拍照打卡
。面对冰裂隙时一往无前 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、“雪龙”号船、破冰前行，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，地质学等多学科领域取得的重要成果，在南极建立长城、携带着亿万年前的宇宙奥秘
，中山
、“雪龙2”号 、
在北部展区 ，国家博物馆共同举办
，冰雪极 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，中山站（综合楼） 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、冰川学 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，义无反顾
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，在本次展览中吸引着公众的目光 。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、作为首航南极功勋船 ，生物学、在中心展区 ，“雪龙2”号船
、新华社 、在第32 、昆仑站 、暗礁
、中国南极长城站（1号栋）
、可自主避让浮冰、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，这是本次展览的一大亮点
。“极地”号船 、利用极地”作出中国贡献。为极地科考立下汗马功劳，保护极地
、秦岭站和中国北极黄河站、气象学 、13次北冰洋考察 、迄今为止
，
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